Novetats en el Reglament General de Circulació a partir de l’1 d’octubre de 2026

A continuació t'informem de les noves obligacions per a motocicletes, patinets i bicicletes, i dels canvis importants en matèria de seguretat viària.

Benvolgut client i amic,

El Reial decret 518/2026 modifica el Reglament General de Circulació i introdueix diverses novetats que afecten conductors, empreses i professionals que utilitzen vehicles en la seva activitat habitual.

Amb caràcter general, aquestes mesures entraran en vigor l’1 d’octubre de 2026, tot i que algunes disposicions compten amb terminis específics.

Entre les principals novetats destaquem:

Motocicletes i ciclomotors: casc, guants i calçat

Els conductors i passatgers de motocicletes, ciclomotors i determinats vehicles similars hauran d’utilitzar casc de protecció homologat, adequadament cordat, en tot tipus de vies.

A més, serà obligatori portar guants de protecció en vies interurbanes i calçat tancat que cobreixi tot el peu en tot tipus de vies.

Els professionals que desenvolupin la seva activitat circulant amb aquests vehicles hauran de portar armilla reflectora d’alta visibilitat en tot tipus de vies.

També es permet l’ús de dispositius sense fils homologats o certificats integrats en el casc, exclusivament per a intercomunicació o navegació, sempre que no afectin la seguretat de la conducció.

Patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal (VMP)

S’estableix una edat mínima de 15 anys per conduir aquests vehicles i serà obligatori utilitzar casc de protecció homologat o certificat, correctament cordat.

Quan se circuli entre la posta i la sortida del sol, o quan les condicions redueixin sensiblement la visibilitat, també caldrà portar almenys un element lluminós o reflector visible a una distància mínima de 150 metres.

Els professionals que desenvolupin la seva activitat circulant en VMP hauran d’utilitzar, a més, armilla reflectora d’alta visibilitat en tot tipus de vies.

Els VMP hauran de portar l’enllumenat encès. No obstant això, l’obligatorietat d’utilitzar-lo durant el dia serà exigible a partir de l’1 d’octubre de 2027.

Bicicletes: més mesures de protecció

En vies interurbanes serà obligatori utilitzar casc homologat o certificat, eliminant-se les excepcions existents per rampes ascendents prolongades, raons mèdiques o condicions extremes de calor. Per als menors de 16 anys continuarà sent obligatori en tot tipus de vies.

En el cas dels professionals que treballin circulant amb bicicleta o altres cicles, el casc serà obligatori també en vies urbanes i travessies, i hauran de portar armilla reflectora d’alta visibilitat en tot tipus de vies.

També s’introdueixen noves normes de circulació urbana per a bicicletes. Entre d’altres, s’estableix que, en absència d’un carril específic, circularan per la calçada i que els vehicles de motor hauran de mantenir una separació mínima de 5 metres respecte dels ciclistes que circulin davant seu en el mateix carril.

Avançaments i seguretat en carretera

Quan s’avancin ciclistes, vianants, VMP, ciclomotors o altres usuaris especialment vulnerables, caldrà mantenir una distància lateral mínima d’1,5 metres. Quan la via disposi de més d’un carril per sentit, serà obligatori realitzar un canvi complet de carril.

A més, en els avançaments fora de poblat previstos per la nova normativa, s’haurà de reduir la velocitat almenys 20 km/h respecte del límit de la via durant la maniobra.

Aquesta reducció de 20 km/h també s’estableix, juntament amb una separació mínima d’1,5 metres, en determinats casos en què s’hagi de depassar un vehicle immobilitzat per avaria, accident, serveis d’urgència, auxili o manteniment.

Altres novetats a tenir en compte

En autopistes i autovies s’incorporen normes per facilitar la creació d’un espai lliure per al pas dels vehicles prioritaris quan existeixin retencions.

També es regulen les condicions d’estacionament de les autocaravanes i altres vehicles condicionats com a habitatge.

Finalment, se suprimeixen determinades exempcions de l’ús del cinturó de seguretat en població que afectaven, entre d’altres, conductors de taxi en servei, distribuïdors de mercaderies i vehicles d’ensenyament de conducció.

Aquestes modificacions tenen una especial incidència en aquelles empreses i professionals que utilitzen habitualment motocicletes, bicicletes o vehicles de mobilitat personal per desenvolupar la seva activitat, per la qual cosa és convenient revisar els equips de protecció i les mesures de seguretat abans de l’entrada en vigor de la nova normativa.

Com sempre, el nostre equip queda a la vostra disposició per resoldre qualsevol dubte sobre aquestes novetats i la seva possible afectació a la vostra activitat.

Atentament,

Área Juridica

Assessoria Pérez Sardà